卡卡罗特先生:超级台风“利奇马”来袭,个人灾难逃生16小时纪实及其感悟|攻略

卡卡罗特先生 2019年8月12日21:41:02 评论 154

卡卡罗特先生:超级台风“利奇马”来袭,个人灾难逃生16小时纪实及其感悟|攻略

卡卡罗特先生:超级台风“利奇马”来袭,个人灾难逃生16小时纪实及其感悟|攻略
(浙江省台风预警信息)

本文记录笔者在台风登陆浙江省境内,在杭州市内飞机、火车、动车基本停运条件下,如何16小时内返回北京的一段有趣经历,与读者分享。

8月7日23时,“利奇马”被中央气象台进一步升格为超强台风,并进一步向浙江沿海靠近;

8月8日下午17时,“利奇马”强度已超过2019年2号台风“蝴蝶”,成为2019年风王;

8月10日1时45分前后,台风“利奇马”的中心在浙江省温岭市沿海登陆,陆时中心附近最大风力有16级(52米/秒);

这次,这不仅是2019年以来登陆中国最强台风,也成为继1949年以来登陆浙江第三强的台风。

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(台风“利奇马”120小时概率预报)

台风“利奇马”继续登陆浙江省境内,灾情不断升级。

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(G1523甬莞高速往台州方向角洞岙隧道出口塌方,堵塞整个隧道出口)
卡卡罗特先生:超级台风“利奇马”来袭,个人灾难逃生16小时纪实及其感悟|攻略(浙江宁波北仑春晓的大海线,路已被洪水冲断)
卡卡罗特先生:超级台风“利奇马”来袭,个人灾难逃生16小时纪实及其感悟|攻略(浙江台州黄岩城区大量行道树被连根拔起)
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卡卡罗特先生:超级台风“利奇马”来袭,个人灾难逃生16小时纪实及其感悟|攻略

卡卡罗特先生:超级台风“利奇马”来袭,个人灾难逃生16小时纪实及其感悟|攻略浙江杭州西湖边大树被连根拔起,地砖被吹得到处都是。

1 . 8月10日 早上8点:

暴风很快登陆浙江省境内,此时,我就在杭州。

打开窗户,看着外面瓢泼大雨,心理暗暗发憷。“这么大的雨,风把人的脸能吹烂”,原定8月10号中午15点做动车返回北京,早上收到铁路部门通知,动车停运,退票处理。

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(8号成功购买去往北京动车票)
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(10号收到通知,火车停运退票)

原本镇定的自己,赶紧从床上爬起,赶紧打开手机一看,“台风消息报道越来越严重,看这趋势,如果今天不从杭州离开,估计后续要滞留杭州不是1、2天呀”。看看有没有其他选择的路线。

2. 8月10日 早上9点:

幸好还有一趟中转车辆,杭州—上海虹桥站,上海虹桥站—天津市,天津市—北京南站。路程虽然曲折,但起码晚上12点前一定能赶到北京,仅剩3张票,赶紧订票。

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(顺利定到10号返程北京车票)

3. 8月10日 中午12点:

订到票后,看看时间还来得及,安心的吃个饭吧,杭州这次出差,还算是收获满满。

正吃中午饭时,北京领导来电,“喂? 在杭州吗?听说杭州台风情况很不好啊, 你那边情况怎么样?”

自己边吃饭,边淡定回复:“没事没事, 之前定的票被铁路部门退票处理了,我刚订下午2点出发的票, 今晚能按时抵达北京,放心吧。”“哦哦,这样呀, 那就好,那就好!我们这边收到消息,台风还会持续几天, 今天如果没走,估计很有可能滞留杭州。 明天签合同,事情很重要!一定要务必今天赶回。” 嚼着馒头,有点塞口,赶紧吞下,立刻回了句“收到,放心,今晚务必赶到。”

电话没挂断,话还没说完,手机信号一变,就收到短信提示。

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(第二次订票由于天气因素,再次被退票)

人在囧途,命途多舛啊!赶紧再次打开票务购买界面查看车票信息。我去,杭州至上海所有动车全部停运!

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(杭州列车全部停运)

第二次订票又被退票处理。外面的风越吹越大,大雨哗哗倾泻,今晚能否赶回北京?台风来袭后,滞留杭州的事难道真会发生吗?

接到退票信息后,一下慌了神,这可怎么办呀。

4. 8月10日 中午13点:

吃完东西后,平复一下糟糕透顶的心情,心理暗示:“冷静一下,遇到事不能着急,想办法,想办法。”既然台风是登陆浙江省,杭州市列车基本停运,那么其他省市应该是正常的呀。脑回路速度瞬间提高一倍,目前最好的策略应该是1. 打车去上海虹桥站;2. 挑选最优上海至北京的最优车次。毕竟,台风在10来袭,受影响至多是浙江境内,上海波及发车计划概率不大。

目前,上海—北京南站目前还有5趟列车,最早是14点出发,最晚是17点46出发。

赶紧查询杭州至上海的打车费和打车时间,500元!2小时!苍天啊

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(打车费用约500元)
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(距离160公里,一般时间行驶需要2小时左右)

不查不知道,一查吓一跳。今天是让我大放血吗?

那不可能!杭州今天一定有和我同样想法的人,也在此时准备去上海坐车。打开顺风车界面,顺利定到优惠的顺风车。

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(定到顺风车,184元杭州至上海)

5. 8月10日 中午14点:

自早上接到两次退票信息后,终于能坐上顺风车去往上海。但,事情远远还没有结束。

顺风车主接到订单后,火速赶至我住所。顶着瓢泼大雨,一个箭步钻入车内,潇洒的给司机大哥递了一根杭州老少皆知的名烟“利群”,“大哥,江湖救急, 人在囧途, 麻烦尽快能赶往上海坐车,我今晚必须得赶回北京!麻烦了”

司机大哥翻身接过“利群”,“啪”的点着,火星抖的我心里着急死了。

大哥沉默不语,猛扎了一口,风轻云淡看看我“兄弟,我还得接个人咧”

“什么? 还有一个也要去上海吗?”

“是啊,这大雨天气,高速要是被封,我就真的无能为力了”

“好吧,现在是14点10分,那我定17点上海出发车票哦?”

“别啊,17点到不了的,肯定到不了,雨这么大, 高速上台风正在那里”大哥说。

“大哥,那17点46分吧,这是最晚的一班发往南京后,需要补票至北京的车次, 听天由命吧,我定了哦”

说吧,我就赶紧定了17点46的车票,看着车票提示信息,仅仅剩一张余票。

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(定好上海至南京的车票)

6. 8月10日 中午15点30分:

手里盯着导航界面,不断盘算从杭州出发至上海的剩余时间,心里慌得一批。终于,最后一名顺风车乘客上车了。

一上车,小伙子细说细语,指着司机:“师傅呀,您怎么现在才到呀,我晚上6点半在上海有直播的呀,你这样子,说好的2点就能到呀,让我说什么好!真是的...烦人死了”

“是我不对,我尽力吧,这不,还有一个要赶车的呢”,司机大哥尴尬的笑笑,回复的同时,给我递过同样的一支“利群”。

我紧锁眉头,赶紧接手,讲到“大哥,万事安全第一,宁可赶不到,也不能出安全问题,今天风雨交加,你在安全可控范围内,拜托尽力吧”

就这样,一路上主播乘客喋喋不休,我紧锁眉头盯着手机导航,司机大哥握紧方向盘,三人成组,高速往上海方向驶去。

风雨交加的高速路,今天显的很拥挤。飞速行驶的汽车轮胎把路上的积水和空中的雨水搅合在一起,轮胎转速很高,水流顺着转速方向喷撒向车身两旁,像是哪吒的风火轮。一个车辆还好,高速公路上一眼望去数十辆风火轮同时高速转动带动起的水雾,导致驾驶视线很差。

司机大哥不知是因为抽了“利群”的原因还是直播男叠叠不休的言语,一路速度没有下过110码,打开双闪灯,加速前进,待时机成熟,关闭双闪后,熟练打开转向灯,惊悚的变道;再次打开双闪灯。这个动作周而复始,重复而不拖沓。

庆幸自己上车后,在后排系好安全带,双手紧紧扣着司机前排座位(我在司机后面坐,在汽车中,一般这里是最安全的位置)

7. 8月10日 下午17点10分:

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(上海虹桥站)

在17点10分时刻,司机大哥风驰电掣,将我送至上海虹桥站,总里程160公里,在台风和大雨恶劣条件下,司机大哥总用时1小时30分钟。这里为司机大哥点赞,祝他一路顺风,毕竟还有一个咄咄逼人的直播男要在6点之前送到站。

这一路,直播男说了一路关于下午他事情的重要性,我下车时,他已经累斜靠在座椅上,一言不发,只能从他疲惫的眼神中看到满满的不满。“干嘛先送他,不送我呀,真是烦死人了..”

而此时的杭州,据朋友发来的的视频看,已经是这样了:

10号中午,台风“利奇马”已登陆杭

8. 8月10日 下午18点:

距离发车已经有10分钟了,斜靠在座位上,回想起从早上到下午的这段生死时速,真是惊心动魄。前方的道路前所未有的平坦,感觉自己是多么幸运。

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(惬意的以为自己能够顺利的一直到北京站)

因为一开始因为没有上海到北京的直达车票,只能买从上海到南京,再从南京到北京的车票(在同一辆车上,只是需要在补票)。刚上车,心想,“今天这么多列车停运,一会补票的人一定特别多,得抓紧时间补票” ,边想边往9号车厢走去,一般是9号车厢统一找列车长补票的。

“什么? 不给补票??为什么不给补票,购买车票上,显示的是可以补票啊?”“对不起,本次列车是‘复兴号’列车,因为台风情况,前面大量乘客已经购票,本次不给补票,所有购买车票的乘客,到想关站点必须下车! ”到9号车厢时,已经有3、4个人围着列车长了。听双方争论焦点,恰恰是补票问题。

此时大家都在围着列车长转,列车长被各种问题问的不耐烦,语气态度非常不好。此时过去若是再问,估计难免被怼,得等...

9. 8月10日 晚上19点:

距离南京站下车还有10分钟。

“到底怎么办才好, 如果今晚滞留南京, 那么今晚是别想赶回去了, 南京至北京起码有800公里, 还是得做火车,必须想办法才好啊。”心理暗自思索,紧锁眉头始终想不到好办法。

舔着厚脸皮,没办法,只能死马当作活马医了。我走向9号补票车厢。

此时,9号车厢异常的安静,需要补票的乘客已经没有一个。列车长此时正在专心的查阅列车工作记录。

“您好,列车长, 我想寻求您的帮助。”我羞红着脸,低声道。

“你好, 请问有什么需要帮助的呢?”

“是这样的, 我是从杭州打车赶至上海,从上海做您这辆列车的乘客,因为有比较重要的事情, 需要今晚赶回北京。但是,我的票从网上只买到了南京,我非常需要您的帮助, 知道目前补票是不可能的,但还是想再试试,您看,您能帮帮我吗?”迅速给列车长说明原因。

“哦, 这样啊, 是这样的,复兴号这次因为大风天气,暂时不受理补票的, 因为车上其他乘客实在太多, 如果受理, 列车将没法正常行驶,请您谅解” 列车长面不改色,头也没抬的回答道。

……………一波骚操作后………………

顺利和列车长谈好补票事情。就这样,顺利乘坐复兴号列车,行驶至北京。当然,你要问到底进行什么操作?我想回答的是,当然是发挥自己的主观能动性呀。

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(顺利补票)

10. 8月10日 晚上23点30分:

在补票事件过去了有数个小时后,就顺利随着列车到达了北京南站。真是经历数道磨难,回到我“东土大唐”。

从列车窗外透过,看着北京的车水马龙,平静的街景,一下子感受到幸福生活来之不易啊。灾难面前,幸福安宁的生活是多么的令人向往。以为这就结束了吗?不! 还远远没有...

此时已经24点整,从列车下车后,走到北京南站大厅,我看到了如下一幕:

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(北京南站,由于台风因素,12点下车乘客众多)
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(北京南站,12点后 地铁、公交停运,黑车漫天要价)

人生啊...总是会让人们在看到希望时,再让人们希望破灭。

由于12点整下车,乘客众多和北京南站是出名的黑车漫天要价。看了目前出租车的排队,大约有500-800人排队。此时,广场播报:各位旅客,请有序排队,乘坐出租车的的旅客大约还需要2小时30分钟。

早就得知北京南站晚上是出了名的“问题少年”,不好打车问题早有报道。

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(人民日报 吐槽北京南站为“问题少年”)
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(百度检索北京南站 相关报道)

“天啊,这是要排队到什么时候呀?”我盯着黑压压的一片排队的人山人海苦笑道。

“得动脑筋、得动脑筋啊?插队那肯定是不行的,这么多人看着,老人小孩也不合适,那怎么办呢?”正原地站着的自己,被一条人流吸引了过去

看出租车斜后方,是一排私家车停靠处、大部分的乘客此时只能选择排队出租车。而一部分当地家庭的乘客则大包小包的去往私家车停靠处。“这是一个好主意呀”,边想边不由自主的往私家车停车处走去。

“如果直接过去寻求帮助,这大半夜的,谁敢帮你呢?必须得想办法呀”边想边慢慢观察着,是否有好心人,能帮一把,只要把我能载出去,我相信,附近用滴滴打车一定是容易很多。(在南站打车的话,滴滴车进不了)

…………………一波骚操作后………………

好心人终于载着我出了“问题少年”北京南站,同样的我也如愿在外面很快打到了滴滴。

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坐着滴滴车上,平静的看着窗外。早上还在杭州,晚上便到了北京,太平街道上弥红灯下的余辉,映衬手机终端播放着台风笼罩下的浙江夜晚残破角落。这段16小时的惊魂经历,让人回味无穷。

11. 总 结

回想这一天的经历,还有很多能够总结反思甚至是延伸的点。

从早上10点定下目标后, 晚上必须达到目的地这个目标。

根据外部环境和政策的变化,通过不断的调整优化方案,来实现自己的目标。这一天每个时间点,遇到各种各样不同的难题,怎么解决?如何解决?都值得总结。

一天如此,人生难道不像这样吗?将每一个时间点(小时)遇到的困难类比于人的一生中的时间点(年份)。在整个人生的旅途中,首先要给自己设定的便是目的地——你想成为一个怎样的人?

毛泽东少年就已经立志为人民服务。因此,在他的一生中,他一直在琢磨、思考、提纯、实施,然后再琢磨、思考、提纯、实施。

仿照伟人的学习方法,针对今天顺利经历,有以下经验需要总结:

1. 台风要来了,如果今天不走,那么后面会滞留更长时间。今天必须得走。

经验:从不同渠道获取大环境信息,来为自己判断服务。指明下一步计划,定清楚目标后,就要坚决执行。

2. 购买铁路票,竟然会退票,购买两次还是退票。那就换个大环境还得地方重新出发。

经验:工作也好,岗位也好,看似绝对不会出错的地方实际上也会因为大环境政策的因素其本身是有问题的。因此在发觉这个出发地是绝对不能让你成为你想要的人时,尽快转变思路,换个地点继续出发也一样。当然,从人生考虑,出发地的选择很重要,选清楚出发地,时间越早越好。

3. 司机大哥一路破速前进,不听直播男的唠叨,顺利将乘客送到站。

经验:人生中,运气成分在一开始的出发地显得异常重要,选择和谁同行,在路上会遇到各色各样的的人。能够相信别人, 再带有一点运气成分,敢于做出具有一定风险的事情(车速在风雨天气是平均110码),那么就能有机会实现阶段性成功!

4. 从南京至北京,大家的车票都补不了,难道只能下车吗?得靠自己多想办法,脸皮要厚。

经验:人心都是肉长的,规则范围内,执行规则的人,同样也是社会人士。每个人都有自己的难处,难于向别人求助,敢于提出规则之外,但合情合理的请求,脸皮在你没有达到某个地位时,是最不值钱的存在。

5. 大家都在排队,还有2小时的队列,难道只能排队吗?

经验:敢于出其不意,能够想到惯性思维条件下,不同寻常解决问题的思路。白猫黑猫,抓住耗子就是好猫。

6. 本次全程花费,184元(顺风车费)+154元(上海到南京车费)+445元(南京到北京车费),一共783元。

经验:人生一开始,资源都是有限的,尽可能节省资源,才能在后续有需要时候不缺资源。

最后想说的是,首先要给自己定目标,将目标拆解为各个子目标后,逐个击破,便能够实现自己的愿望,达到自己的终点站。

纵使人生的路途异常艰难,险恶

但仔细思考,谁的人生又是一马平川,风和日丽,毫无困难呢?

没有人!

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